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柴油發電機組溫度過高的原因分析

作者:admin 發布日期: 2019-05-23 二維碼分享
   大家都知道,柴油發電機工作時會產生大量的熱能,也伴隨著比較高的溫度,這都是正常的現象,但是溫度也是有一定的范圍的,如果柴油發電機組溫度過高的話就屬于不正?,F象了。所以今天歐動機電就來跟用戶朋友說下柴油發電機組溫度過高的原因分析。

   我們觀察柴油機溫度過高一般是看冷卻水的溫度,內蒙古靜音式發電機組如果水溫過高就說明柴油發電機組的冷卻效率變低。柴油機發電機溫度過高的直接惡果是導致運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。所以對當柴油機發電機溫度過高一定要特別重視并及時維修。


呼和浩特發電機組


柴油發電機組溫度過高的常見原因有:

1、柴油機長期使用硬水,水箱及水道等各處形成大量水垢,導致散熱不良。

2、機體與缸蓋的水道里雜質長期沉積多了導致水循環不通暢,引起散熱不良。

3、如果柴油機燒機油比較嚴重的話就會造成積炭過多、引起散熱不良。

4、有時操作使用不當也能引起過熱。啟動柴油機時應注意方法和技巧,先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門和猛加負荷,否則會使柴油機工作不良,溫度猛增,另外就是柴油機如果長時間超負荷運行也會導致柴油機溫度過高。

5、供油時間過遲也會引起柴油機過熱。
    
6、柴油發電機組大修后也要有磨合期,如果立刻全負荷作業的話也會引起運動件過熱,內蒙古應急電源車甚至因為配合間隙過小而使機件卡死。
    
7、冷卻水不足也會引起柴油機過熱,這個是由于工作疏忽造成的,所以操作人員要有責任心。

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