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裝載機換擋沖擊及變速器故障如何檢查

作者:admin 發布日期: 2019-12-14 二維碼分享

彈簧蓄能器和主壓力閥是保證裝載機平穩換擋的關鍵部件。


其工作原理:蓄能器端部的活塞安裝在活塞缸內,蓄能器的右端在彈簧上,大、小彈簧的右端分別在主壓力閥的凸臺和殼體上。在活塞的左端和端部的塞子之間形成油室a,并通過油道與換向閥的連接油道連通。通道上設有止回閥和節流孔。換檔時,油路液壓流入換檔離合器油缸,降低油路油壓。蓄能器油室a的油室通過單向閥補充機油,以便制動器或離合器能夠快速結合。同時,由于a室出油,在主壓力閥油道(a-b)的控制下,閥桿向左移動,降低系統油壓。當主、從動盤接近時,油缸停止運動,油壓升高。一部分油通過節流孔流向a室,a室壓力逐漸上升,推動活塞向右移動,壓縮彈簧和主壓力閥閥桿向右移動,使系統油壓力逐漸上升,使傳動部分和從動部分能夠平穩結合,實現平穩換擋。


裝載機


單向閥的作用是及時給換檔制動器或離合器的油缸加油,使換檔迅速。同時,加油后使主壓力閥的閥桿向左移動,以降低換檔開始時的系統壓力。節流孔的作用是在換擋后逐漸增加系統的壓力,使換擋制動器或離合器的驅動和從動摩擦片逐漸壓縮,使換擋柔軟無沖擊。


通過對變速控制閥在上述換擋過程中的工作過程分析可知,要求彈簧蓄能器和主壓力閥配合,實現平穩換擋,使換擋后油壓逐漸升高。如果油道上沒有彈簧蓄能器、單向閥和節流孔,也可以換檔。但是,在換檔過程中一定會有影響,因為沒有系統機油壓力先降后升。


呼市建筑機械設備租賃強調在實際操作中,如果發生換擋沖擊,應檢查油室a兩端閥體上止回閥的節流孔是否堵塞??捎脡嚎s空氣或細銅線吹掃。利用質量挖斗等對公共部位進行識別是十分必要的。


此外,由于只有彈簧蓄能器的活塞和主壓力閥的閥桿可以移動,以實現系統油壓的變化,因此有必要檢查活塞和閥桿是否卡住。呼市建筑機械設備租賃根據實踐經驗,如果不按規定時間清洗油路系統,油中雜質過多,容易造成節流孔堵塞和活塞卡死。這是造成碰撞轉移的常見原因。

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